Z３２の現状 ―。
Ｚ３２も最古モデルですともう２１年目に突入です。一番贅沢な時期に作られメンテナンス度外視の作りにある意味誇りを感じますが、実際問題メンテナンス費用の増加、Ｖ型レイアウトゆえの補修パーツ２倍のコスト・・・維持難になり、廃車の道を歩むＺ３２も多くなってきました。
そこで、すこしでもご協力できればと、”ハイクラス”メンテナンスメニューを用意いたしました。
チューニング一色というイメージをもたれている方、 ～ そんなことはありません ～
ノーマル車両のトラブルこそ、チューニング車両のメンテナンスノウハウは大きく役立っています。
そこに”ハイクラス”の意味があります。
エンジンＯＨ作業を例にあげると、
- 次回から、オーナー自身がメンテナンスしやすいよう、レイアウトを小変更。
- アルミ素材の腐食は、サンドブラスターにて、処理。
- 故障しやすいパワトラは、当然移動。
- よく言われる、カムカバーパッキンからのオイル漏れ・・・。
実は、見当違いだったりもします。もっと漏れやすい場所があり、その辺りの対策ももちろん必須項目。
これらは、ほんの一部ですがまだまだチェック項目は沢山あります。なお、上記作業が余計なことであれば、すべてノーマル復帰もいたしますが、せっかくＯＨするのですから、対策はすべきでしょう。
修理工場等で、
「全部新品交換をすすめられた・・・（レストアじゃないんですから）」、
「エンジンを下ろしてみないと原因不明と言われた・・・（ただのオイル漏れで？）」、
「調子悪いのは、ＣＰＵですね・・・（そんな簡単な・・・）」
等、そんな過上判断で、お悩みの方、是非一度相談してみてください。
 ９９スペックスポイラー |
 ＬＥＤミラー |
 前置きインタークーラー |
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※ネット予約、電話一本頂ければ予約可能です。
メンテナンス中につき電話に出られない場合が御座いますがご了承ください。
（他店ではお願いできない時間外作業予約も可 19:00～23:00）
| エンジン本体簡易点検 | ||||||||
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| ※Ｚ専門店のノウハウをいかした観点から点検を行います | ||||||||
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| オイル交換 | ||
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trUST Ｆ4 |
trUST Ｆ4 |
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| ※アンダーカバー脱着・Ｅｇ本体下部オイル漏れ点検・洗浄作業込みの価格です。 | ||
| 作業時間 30分 | ||
| プラグ交換（trUST） | ||
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| trUSTプラグ交換 | (価格改定調整中) （税込み価格） 作業時間 60分 |
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| プラグ交換（trUST） ＋ コンプレッションチェック | ||
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(価格改定調整中) （税込み価格） 作業時間 90分 |
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| タイミングベルト交換 | ||||||||||||||||||
１. タイミングベルト交換 ＜交換部品＞ タイミングベルト、ウオーターポンプ、ウオーターバイパスパイプ、 ローテンプサーモスタット、ベルトテンショナー、ベアリング、 ラジエター液交換（ＷＡＫＯＳ クーラントブースター） ２. 可変バルタイオイル漏れ点検 |
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| エンジン（ＥＣＣＳ）ハーネス交換 | ||||||
※エンジン本体～ＥＣＵを繋ぐ重要なハーネスです。 ※エアコン ガスチャージ代金は別途（134A R12） |
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| エンジン（ＥＣＣＳ）カプラー交換 | ||||||
| エンジン（ＥＣＣＳ）カプラー交換 ＜部品＞ イグニッションコイルカプラー、水温センサーカプラー インジェクターカプラー、計１３カ所 ※エアコン ガスチャージの必要はありません。 |
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| クラッチ交換 ＋ ピポット交換 ＋ ベアリング交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ピポット交換 ベアリング交換 |
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| 前期エンジン→後期エンジン仕様 変更 | ||||||
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| ＮＡ（ノンターボ）→ＴＴ（ツインターボ）仕様変更 | ||||||
| 詳細 |
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| ＡＴ（オートマ）→５ＭＴ（５速ミッション）仕様変更 | ||||||
| 詳細 中古キット使用（別途予算により新品可） |
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| エンジン載せ替え① | ||||||
エコノミーＯＨメニュー ※エンジンブロー時等の中古Ｅｇ載せ替えメニュー |
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| エンジンオーバーホール② | ||||||
| スタンダードＯＨメニュー ※タイミングベルト交換一式作業 済み車両価格。 ＜主要交換部品＞ ピストンリング、ヘッドガスケット、クランクメタル、コンロッドメタル、 ヘッドオーバーホール、ガスケット一式含む ※ヘッド周りオイル漏れ対策 ※アルミ部品のブラスター仕上げ ※パワトラ熱対策 ※補記類のレイアウト小変更 |
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| エンジンオーバーホール③ | ||||
| ハイクラス ＯＨメニュー エンジンオーバーホール② メニュー ＋ メタルヘッドガスケット、ポート段つき修正、ヘッド周りバリ取り |
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| エンジンオーバーホール③ ＋ タービン交換 （～500ps） | ||||
エンジンオーバーホール③ メニュー ＋ 例：ＨＫＳ ＧＴ２５３０タービンキット、５５０ccインジェクター、 ＣＰＵセッティング |
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| エンジンオーバーホール③ ＋ タービン交換 ＋ カム変更 （～600pS） | ||||
エンジンオーバーホール③ ＋ タービン交換 ＋ 東名ポン付けカム（ＩＮスライドスプロケ込み） |
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| エンジンオーバーホール③ ＋ タービン交換 ＋ 補機変更 ＋ カム変更 ＋ フルコン ＋内燃機 仕様変更（～800pS） | ||||
| チューニングメニュー 強化エンジンオーバーホール ＋ タービン交換 ＋ カム変更 ＋ フルコン ＋ 内燃機 仕様変更 ＋ 各所要望 |
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